Motor-kultivátor sa vyrovná s úpravou ľahkých pôd na domácom pozemku, a profesionálne ťažké oje sú vyrábané na vykonávanie zložitejších úloh. Domáci trh je teraz presýtený silnými agregátmi rôznych výrobcov. Najobľúbenejší medzi spotrebiteľmi je Neva naftový prechádzkový traktor, ako aj množstvo ďalších modelov, ktoré teraz zvážime.

Recenzia populárnych ťažkých dieselových kultivátorov

V Rusku je trh s technológiami najviac obsadený čínskymi motorovými blokmi. Ale nie vždy sú tieto jednotky odtiaľto privedené. Mnoho značiek dieselových motorov má domácu montáž. Práve pre nich sú dodávané originálne čínske náhradné diely. Zariadenie vybavené japonskými a americkými motormi je v širokom dopyte. Pozrime sa na populárne dieselové motory od rôznych výrobcov.

Neva MB 23-СД 23, 27

Tento naftový motor ruskej výroby je doplnený motorom DY27-2D alebo DY23-2D značky Robin Subaru. Jednotka má štyri predné a dva spätné prevody. Maximálna rýchlosť dosahuje 12, 5 km / h. Pri práci s mlynami je šírka zachytávania od 86 do 170 cm a hĺbka uvoľnenia - 20 cm Hmotnosť motorového bloku nie je vyššia ako 125 kg.

Neva MB 23 je navrhnutá pre dlhodobú prevádzku za každého počasia. Motor sa spustí bez problémov v teplom a silnom mrazu. Zariadenie sa vyrovná s pracovnou silou, prepravou, odvozom snehu. Charakteristickým znakom je prítomnosť nízkej rýchlosti na ornej pôde, ktorá nepresahuje 2 km / h.

V dieselovom motore DY23 / 27 nalejte olejový stupeň nie nižší ako CC, ktorý je určený klasifikačným API. Prvá výmena sa vykoná po 25 pracovných hodinách. Následné výmeny oleja sa vykonajú po 100 pracovných hodinách. Do prevodovky sa naleje prevodový olej TEP-15 alebo TM-5 s objemom 2, 2 litra.

Je to dôležité! Diesel MB 23 je schopný pracovať s akýmikoľvek prídavnými zariadeniami, ktoré vyrába výrobca pre motorové kultivátory Neva.

Diesel "ZUBR" 8 litrov. a.

Motocykle Zubr sa začali masívne predávať v Rusku od konca 90. rokov. Pôvodne bola technika s benzínovým motorom. Spotrebiteľ ju okamžite ocenil. Teraz sa objavil Zubr s dieselovým motorom s kapacitou 8 konských síl. Jednotka môže byť vďaka svojej funkčnosti nazývaná univerzálnym poľnohospodárskym strojom. Okrem všetkých operácií spracovania pôdy je Zubr schopný pracovať so kosačkami a ďalšími komplexnými zariadeniami.

Na motobloku je namontovaná moderná prevodovka s prídavným vývodovým hriadeľom. Veľké kolesá plus uzávierka diferenciálu dávali vozidlu vysokú manévrovateľnosť a manévrovateľnosť. Hmotnosť zariadenia bez prídavných zariadení je 155 kg. Šírka pôdnej rukoväte - 80 cm, hĺbka - až 18 cm Palivová nádrž je určená pre 8 litrov motorovej nafty.

Štartovanie štvortaktného motora s vodným chladením sa vykonáva z elektrického štartéra. Vstavaný generátor poskytuje napätie 12 voltov. Svetlomety sú k nemu pripojené.

Varovanie! Motor originálneho dizajnu R185AN je rozpoznateľný kovovou nálepkou. Na ostatných motoroch je nalepená nálepka.

Video demonštrovalo Zubra v práci:

Patriot detroit

Vo svojej triede je najvýkonnejším modelom vznetový traktor Patriot. Jednotka je schopná pracovať s akýmkoľvek typom príslušenstva, vďaka čomu je stroj univerzálny na použitie. Náklady na kormidlo Patriot na domácom trhu sú približne do 72 tisíc rubľov. Detroit nie je jediným modelom naftových modelov. Podobné vlastnosti má model Boston 9DE.

Motoblock od Detroitu je vybavený štvortaktným dieselovým motorom s výkonom 9 koní. Hmotnosť jednotky bez prídavných zariadení je 150 kg. Napriek tomu, že ide o dieselový motor, chladenie motora je vzduch. Vybavená prevodovkou Patriot a kotúčovou spojkou. Manuálna prevodovka má 2 predné a 1 spätný chod. Pri spracovaní pôdnych mlynov sa dosahuje maximálna hĺbka uvoľnenia - 30 cm.

Domáca nafta Salyut

Motoblock diesel značka Salut sa líši originálnym dizajnom. Výrobca nekopíroval pracovné uzly z dovážaných náprotivkov a vytvoril techniku ​​pre jeho vývoj. Všetky dieselové modely Salute sa ukázali byť úspešné a schopné konkurovať na trhu technológií. Charakteristickým znakom dieselového zariadenia je posunutie ťažiska.

Výrobca ponúka spotrebiteľovi možnosť vybrať si chodca s motorom, ktorý má rád. Komponenty Salute je domáci motor alebo americký. Existujú modely s čínskym dieselovým motorom Lifan, a fanúšikovia značkových výrobkov sú ponúkané Honda alebo Subaru. Všetky motory sú štvortaktné.

Zo všetkých dieselových motorov Salute je model 5DK najlacnejší. Cena bola vytvorená v dôsledku používania domáceho pohonu. Užívatelia si však všimli zvýšenú hladinu hluku, ale to neovplyvňuje výkon kormidlového oja. Model 5BS-1 bude pre spotrebiteľa drahší, ale pre vysokú kvalitu prevádzkových charakteristík môžete preplatiť.

Tselina MB-400D

Motorový blok značky Celina váži viac ako 120 kg bez ďalšieho vybavenia. Vďaka tejto hmote a špeciálne navrhnutému dezénu behúňa stabilne udržuje náročný reliéf a v zime sa slabo posúva po zasneženej ceste. Model Tselina MB-400D je vybavený dieselovým motorom Vympel 170 OHV s výkonom 4 kW. Jednoduchý štart pomáha implementovať automatický dekompresor.

Na agregáte Tselina je nainštalovaný vývodový hriadeľ, ktorý umožňuje prácu s prídavnými zariadeniami. V súprave nejde, ale je kúpený vlastníkom zariadenia samostatne podľa potreby. MB-400D Celina má veľký krútiaci moment, má nastaviteľné pracovné rukoväte a reťazovú dvojstupňovú prevodovku. Pomocou manuálnej prevodovky sa prepínajú 2 predné a 2 zadné rýchlosti. Šírka nožov je od 70 do 90 cm, hĺbka uvoľnenia pôdy je 30 cm, motoblok je schopný prenášať zaťaženie až 550 kg na príves. S takýmto vybavením na farme sa nemôžete starať o kúpu mini-traktora. Jednotka Celina si poradí so všetkými typmi záhradných prác a zároveň sa stane spoľahlivým asistentom na domácej farme.

Preskúmali sme malé množstvo dieselových motorov. Ich popularita je založená na kvalite, spoľahlivosti a prijateľnej cene. V prípade potreby môžete na trhu nájsť ďalšie drahšie a výkonnejšie modely.