Kde rastie loď borovice

Loď borovica rastie o storočie skôr, ako sa môže použiť na stavbu lodí. Drevo takéhoto stromu je trvanlivé a živicové. Táto osobitná sila je spôsobená tým, že borovice z lodí sú tvrdé v dôsledku drsných klimatických podmienok rastu: ich prirodzené prostredie je na západe a severovýchode Severnej Ameriky.

Aké borovice sa nazývajú loď

Stromy borovice, ktoré spĺňajú požiadavky na výšku a štruktúru, sa považujú za stavbu lodí: napríklad výška kmeňa by mala byť okolo 40 m, priemer by mal byť aspoň 0, 4 m. Častejšie ako ostatné druhy červenožltých a bielych druhov týchto ihličnatých stromov zodpovedajú požadovaným vlastnostiam.

Červená borovica rastie na vyvýšeninách a suchej kamenistej pôde piesčitých a hlinitých typov, má tenkú vrstvu živicového dreva, ktorá má vysokú hustotu. Kmeň stromu dosahuje výšku 37 m a priemer 1, 5 m. Farba jadra je zvyčajne červená alebo žlto-červená, kôra je červenohnedá, s šupinatými doskami a drážkami, koruna je okrúhla.

Žlté alebo oregonové borovicové drevo je odolné, napriek tomu je ľahké a elastické a má tiež špeciálnu odolnosť voči ohňu. Výška žltej lode borovice môže dosiahnuť 40 - 80 m; veľkosť v priemere kmeňa - od 0, 8 do 1, 2 m, konáre - do 2 cm Kôra má žltý alebo červenohnedý odtieň. Mladé vetvy majú oranžovo-hnedú farbu, ale postupne stmavnú. Hlaveň pokrýva praskliny a šupinaté dosky. Tvar koruny je zaoblený alebo kužeľovitý, malé vetvy rastú hore alebo dole.

Pre borovicu bielej lode je charakteristické drevo s menšou hustotou a lamináciou, v tomto prípade sa však materiál dobre spracováva, kvalitatívne impregnuje a nenarastá. Kmeň je rovný, rastie do výšky 30 - 70 m a priemer od 1 do 2 m. Na rezu je jadro bledožltej farby, farba kôry je svetlosivá. Postupne strom stmavne, pokrytý trhlinami a platňami, ktoré dávajú fialový odtieň. Biela borovica rastie v bažinatej nížine na ílovitej pôde.

Informácie! Na stavbu lodí možno použiť iné druhy borovíc: obyčajné, krymské, sibírske a tak ďalej. Stačí, aby strom mal potrebné kvalitatívne charakteristiky.

Vlastnosti lodných borovíc

Červené, žlté a biele druhy borovice sú najviac žiadané v lodiarstve v súvislosti s vytvrdzovaním dreva v chladnom počasí: v dôsledku toho materiál dosahuje požadovanú vysokú kvalitu.

Dobré exempláre borovíc majú tieto vlastnosti:

  • výška stromu –40 ma viac, priemer - 0, 5 ma viac;
  • rovný kmeň;
  • absencia uzlov a konárov v základni stromu;
  • vysoký obsah živíc;
  • ľahké, odolné a odolné drevo.

Pestovanie stromu s takýmito vlastnosťami trvá najmenej 80 rokov. Za hodnotné sa považujú najmä prípady staršie ako 100 rokov.

Lodné borovice sú chránené pred hnilobou veľkým množstvom živice: vďaka svojej živici a ľahkosti sú tiež skvelo splynuté korytom rieky. To výrazne uľahčuje dopravu na miesto stavby.

Drevo zo severnej strany borovíc je hustejšie v štruktúre a má tenšie vrstvy, pretože predstavuje menej tepla a slnečného žiarenia. Vďaka tomu je silnejší a umožňuje použitie ako materiálu pre najdôležitejšie časti. Loď borovica má originálny prirodzený vzor, ​​krásnu textúru, hladké drevné vlákna: tento materiál je považovaný za ideálny pre stavbu lodí.

Kde v Rusku rastú borovice

Borovice, vhodné na stavbu lodí, rastú v drsnom podnebí, ako aj v suchých a horských oblastiach. V oblastiach s miernymi klimatickými podmienkami, napríklad na Kryme, sú menej časté.

Tak, v Rusku, loď borovice rastú v lesoch tajgy, v strednej pás, na severnom Kaukaze. Existujú rezervy, v ktorých sú chránené pred rezaním. Chránená zóna s borovicami je napríklad na hranici Komijskej republiky a Arkhangelskej oblasti. Tieto hrany raz opísal M. Prishvin v príbehu „Loď Húštiny“. V roku 2015 išla do tohto regiónu vedecká expedícia. Výskumníci našli borovicové plochy, medzi ktorými sú stromy do 300 rokov.

Viac sa dozviete o výprave na hrádzi lode Arkhangelskej oblasti z videa:

Slávna pamiatka prírody "Mast Bor" v regióne Voronezh, kde bola zasadená prvá lesná loď v Rusku. Tu sú najstaršie borovicové druhy z Usmanského borovicového lesa. Priemerná výsadba vo výške 36 m, v priemere asi 0, 4 metra. V roku 2013 sa zaradila do kategórie špeciálne chránených prírodných objektov tzv.

Peter I. dal borovicovým hájom štatút prírodných rezervácií, chránených boli najmä stromy, ktoré boli pol metra široké v lese. Uvedomil si, že lodné stromy rastú extrémne dlho, nariadil, aby sa v budúcnosti postavil stožiar alebo lesný čln na výstavbu flotily.

Peter som si vybral Vyborg okres (teraz okres Vyborg), a to - oblasť v blízkosti r. Lindulovki. Založil tam háj, zasadil prvé semená a po smrti ruského vládcu Ferdinanda Fokela propagoval lodné lesy. S cieľom obmedziť slobodné odlesňovanie a tým zabrániť ich zničeniu, kráľ sa postaral o štátnu kontrolu s veľkými pokutami pre nelegálne vyrúbané stromy. Teraz pristávajú v tejto oblasti neustále. V roku 1976 tu bola založená botanická rezervácia Lindulovskaya Grove.

Využívanie borovíc pri stavbe lodí

Predtým, ako sa objavil kov, drevo slúžilo ako hlavný materiál pri stavbe lodí. Názov "stožiar" borovica si zaslúži skutočnosť, že bol ideálny pre výrobu stožiara na plachetnici: používali vysoký štíhly strom s priemerom pol metra, jeho drevo je obzvlášť silné v strede kmeňa, v jadre.

Na výrobu trupu sa použilo aj najodolnejšie borovicové drevo: v prvom rade sa na to hodila červená borovica. Teraz je z neho vyrobený plášť pre vnútorné aj vonkajšie paluby. Je tiež vhodný pre mriežku - rám, ktorý sa používa na upevnenie podlahy a šitie platforiem.

Hlavným použitím žltej lode borovice je vytvorenie stožiarov, to znamená, že tyče, ktoré podporujú plachty. Biela borovica, ako najmenej trvanlivá, sa používa ako materiál na výrobu vzorov, dočasných lesov, rôznych improvizovaných prostriedkov. Námorníci používali nielen drevo, ale aj živicu: s nimi impregnovali časti, laná a plachty.

V modernej stavbe lodí, okrem podlahy, sa drevo používa aj na pokovovanie a vnútornú výzdobu plavidla.

záver

Lodné borovice dostali takýto názov kvôli špeciálnym vlastnostiam, ktoré umožňujú ich použitie v lodiarstve. Dnes je využívanie dreva v tejto oblasti obmedzené, ale v minulosti bola borovica jedným z hlavných hodnotných stavebných materiálov.